Väärät käytännöt ruorin käytössä ja huollossa vahingoittavat ruortajaa ja uhkaavat sen henkilökohtaista turvallisuutta, mikä johtaa ruorin suorituskyvyn heikkenemiseen, nopeutettuun kulumiseen (komponenttivian perustyyppi) ja lyhentämään elinikää. Ruivä on ylitäytetty öljyllä. Kun ruorin öljy on riittämätöntä, laakereiden ja lehtien voitelu on heikkoa, mikä pahentaa kulumista (komponenttien perusvika) ja aiheuttaa jopa pensaspoltto-onnettomuuksia. Mutta liian suurella öljyllä moottori myös vikaantui, eli kampiakselin kahva ja liitäntätangon iso pää kiihtyvät väkivaltaisesti työn aikana, mikä lisää ruorin moottorin sisäistä tehoa (viitaten siihen, kuinka paljon työtä esine tekee ajan yksikössä ) Menetys lisää öljyn roiskumista sylinterin seinään ja aiheuttaa öljyn polttamisen ja tyhjentämisen epäonnistumisen. Siksi öljyä on ohjattava öljypuikin ylä- ja alamerkintöjen välillä. Ruoppaöljyn voiteluöljyn laatu liittyy suoraan moottorin elinkaaren pituuteen. Uudentyyppisillä ruorilla on erittäin tiukat vaatimukset voiteluöljylle. Voiteluöljyn valinta ja sen korvaaminen on suoritettava valmistajan määräysten mukaisesti. Moottoriöljyä valittaessa on kiinnitettävä huomiota sekä laatutasoon että viskositeettitasoon. Ensinnäkin suoritustaso on valittava puristussuhteen ja siirtymän mukaan. Valitse sitten viskositeettitaso lämpötilan ja kuormituksen mukaan. Hyvä moottoriöljy voi varmistaa moottorin hyvän voitelun, vähentää kulumista (komponenttivian perustyyppi), vähentää huoltotiheyttä ja -vaikeuksia sekä lyhentää ruorin käyttöiän. Kun ruoppa valitsee öljyn viskositeetin, sen tulisi yrittää käyttää matalan viskositeetin voiteluöljyä moottorin voitelun ja tiivistyksen varmistamiseksi.
